Mónica Galán Cabrales
Líder comercial con experiencia en desarrollo de negocios para el sector logístico. Construye relaciones de alto valor con flotas y operadores en México.
LinkedInCárgalo conecta flotas, operadores y carga con agentes de inteligencia artificial, finanzas embebidas y trazabilidad verificable. Convertimos camiones en activos digitales productivos.
El 97% de las empresas de transporte en México opera flotas de menos de 20 unidades. Quedaron fuera de la transformación digital.
Déficit de 60,000 conductores que la industria no logra atraer; generaciones perdidas por condiciones laborales hostiles.
Procesos manuales, sistemas heredados sin interoperabilidad, baja adopción tecnológica.
Baja bancarización y nulo acceso a crédito formal; activos productivos ilíquidos.
Industria hostil frente a expectativas de nativos digitales.
Nearshoring y entrega inmediata exigen estándares que la PyME no puede alcanzar sola.
La antigüedad promedio del parque vehicular subió de 14 a 17 años.
la brecha anual de financiamiento para tecnología 4.0 en el transporte de LATAM.
Cárgalo integra toda la cadena: flota, operador, carga y capital, sobre una arquitectura de IA híbrida edge-cloud.
Apps móviles, dashboards web y asistente de voz en cabina.
Nodos facilitadores de flujos de trabajo. El sistema nervioso de la operación.
Trazabilidad verificable, protocolo criptográfico, reputación tokenizada.
Diseñamos agentes autónomos especializados en transporte. No son chatbots: son el sistema nervioso de la operación.
Atienden por WhatsApp y Telegram. Resuelven el contexto de cada empresa (arquitectura multitenant) y ejecutan flujos completos. Hacen handoff a humano cuando la situación lo requiere; cuando el operador retoma el control, el agente cede y espera.
Nuestros agentes no solo responden texto: generan y manipulan la interfaz en tiempo real, construyendo la pantalla que cada usuario necesita en el momento exacto. Una capa de orquestación donde el agente decide qué componentes renderizar, en qué orden y con qué datos.
Inferencia con contexto profundo de la operación. Base de conocimiento en grafo procesada en Edge y orquestada desde la nube. El agente conoce la operación como un empleado senior.
Digitalización automática de cartas porte, facturas y evidencias fotográficas. Elimina la captura manual y los errores asociados.
Telemetría e IoT procesados por los agentes para anticipar fallas y rediseñar rutas en tiempo real.
Reducción de costos administrativos de 10–30% y +20% de productividad operativa.
Una promesa que se cumple en el camino.
No vendemos software, trazamos rutas de transformación digital personalizadas. Nuestra metodología hace que el cambio ocurra sin resistencia.
Identificamos los 3 pain points más urgentes y el nivel de madurez digital de la empresa.
Implementamos una solución que resuelve un problema real antes de escalar.
Definimos metas medibles: Retorno sobre los Objetivos, con KPIs concretos.
Evaluamos resultados, ajustamos y escalamos.
Diseñadas para operar de forma independiente o como un ecosistema integrado.
TMS + FMS. Panel avanzado de operación. Inteligencia de datos, alertas y toma de decisiones asistida por IA.
La app del operador. Itinerarios en tiempo real, evidencias QR y foto, registro de combustible, wallet de activos digitales.
Copiloto de voz instalado en el vehículo. Interacción sin desviar la vista. IA híbrida local+cloud.
Micrositio del operador: historial, score de logros, documentación privada, contratos digitales, KYC.
WhatsApp y Telegram con contexto multitenant. Operan y hacen handoff.
Capital de trabajo basado en reputación tokenizada. NFTs dinámicos como colateral.
Cuando los activos en juego superan el millón de dólares por unidad, la seguridad no puede ser opcional.
Ninguna unidad puede moverse sin confirmación criptográfica del estado del operador. Elimina el operador fantasma — la salida no autorizada de equipos de +$1.5M USD.
Validación cruzada continua entre la app móvil del operador y el hardware del vehículo. Si la correlación se rompe, el sistema activa protocolos de alerta.
Capa de alertas en tiempo real. Cualquier anomalía detectada se propaga instantáneamente a todos los paneles de supervisión, sin importar la pantalla activa.
El 97% de las transportistas en LATAM no califican para crédito bancario tradicional. Nosotros usamos lo que sí tienen: su historial de operación.
La plataforma registra y verifica desempeño: kilómetros, entregas a tiempo, mantenimientos, incidencias — durante cada viaje.
Esos datos se tokenizan en NFTs dinámicos que reflejan la reputación real, actualizándose con cada operación.
Los NFTs sirven de colateral para microcrédito de capital de trabajo — vía fondos privados o protocolos DeFi — sin buró de crédito.
Las tecnologías de tokenización y DeFi están sujetas a evolución regulatoria. La implementación se adapta al marco legal vigente.
Tres olas convergentes que no habían coincidido antes — y que definen una ventana única de oportunidad.
El apagón de la red 3G deja 500,000 vehículos con rastreo obsoleto buscando reemplazo activo ahora.
Presiona a los transportistas mexicanos a cumplir estándares globales de eficiencia y trazabilidad.
Los agentes resuelven el gap cultural entre tecnología y la PyME transportista.
Mercado tecnológico de transporte en LATAM
PyMEs con flota 2–50 unidades en México y LATAM
Empresas presionadas por nearshoring y e-commerce
No mostramos tracción de usuarios: mostramos un mercado masivo y desatendido, en su punto de inflexión, con una plataforma técnica ya desarrollada y respaldo institucional.
Una combinación de visión de negocio y profundidad técnica.
Líder comercial con experiencia en desarrollo de negocios para el sector logístico. Construye relaciones de alto valor con flotas y operadores en México.
LinkedInProveedor de tecnología para el transporte desde 2008. Arquitecto de sistemas de IA aplicada a operaciones logísticas y plataformas multitenant.
LinkedInUna oportunidad de categoría, en el momento correcto, con la tecnología ya lista.
Mercado de $250B+ desatendido, en su punto de inflexión tecnológico, sin un líder claro en el segmento PyME de LATAM.
IA propietaria con arquitectura A2UI única en el sector; datos de operación propios que se acumulan con cada cliente; red de confianza basada en reputación tokenizada; metodología de adopción que elimina la fricción cultural.
Mónica Galán (CEO) y Jorge García (CTO). Trayectoria combinada en logística y tecnología para el transporte desde 2008. Incubados en EmpreLATAM y seleccionados por Bloque — Municipio de Querétaro, 2024.
Tres catalizadores convergentes: apagón 3G, presión nearshoring y madurez de la IA conversacional.